Conferencia transporte eléctrico
Resumen
En el siglo XIX y principios del XX con la distribución progresiva de la energía eléctrica, se reemplazó el tradicional carruaje traccionado por caballos, por un móvil de similares características de diseño pero, esta vez, accionado por un motor eléctrico de corriente continua alimentado por un banco de baterías o a través de una línea eléctrica externa. La tracción eléctrica competía fuertemente con el incipiente motor de combustión interna (MCI) alimentado con combustible líquido.
El tiempo fue pasando y cada país, de acuerdo a sus posibilidades y criterios, fue adoptando total o parcialmente la tracción eléctrica junto con el MCI.
Dos factores, la eficiencia energética y la polución química y sonora, fueron tenidos en cuenta por muy pocas naciones. Hoy, debido a un elevado consumo de combustibles fósiles y un fuerte impacto ambiental, la promoción de la utilización de vehículos eléctricos junto con el incremento de la generación de energía eléctrica mediante fuentes renovables se presenta como una alternativa concreta a un problema mundial progresivamente acuciante.
El 95% de la energía consumida en el transporte proviene del petróleo, por lo tanto hay una inviabilidad en seguir utilizando esta fuente de energía por razones políticas, económicas y medio ambientales. Cabe recordar que del petróleo/gas se obtiene subproductos que hacen a la vida cotidiana, por lo que es más conveniente preservarlo para esos fines, que quemarlo.
En los últimos años los países viene adoptando políticas de transformación de los vehículos tanto de trasporte privado como públicos y todas las fabricas de automotores desarrollaron su vehículo eléctrico, ya sea como prototipo como de línea.
La electrificación total del transporte en sus diferentes modalidades va a permitir reducir la dependencia del petróleo, reducir la contaminación química y el ruido, aumentar la eficiencia energética, crear empleos y nuevas tecnologías, aumentar la participación de todas las formas de generación eléctrica.
La problemática generada por la carga sobre el sistema de energía eléctrica que los vehículos demanden, se resuelve ingresando al sistema eléctrico formas de generación de energías renovables gestionada por redes inteligentes.
a dice petroleo-fosil, ya se sabe que no es fosil....